V mesecu avgustu smo (spet) brali o nezanesljivosti zapornic pred železniškim prehodom v Mihovcih in o zgražanju krajanov, ter vseh tistih, ki se vozijo po regionalni cesti Ormož – Ptuj, ZAKAJ je prehod čez železniško progo v Mihovcih tudi po nadgradnji železniške proge Pragersko–Hodoš, ki je bila zaključena leta 2016, ostal nivojski prehod?   Ker so nam stališča in pomisleki, ki še vedno burijo duhove med domačini, znani;  smo se po odgovore odpravili  na Sektor za investicije v železnice, ki v okviru Ministrstva za infrastrukturo, deluje v Mariboru: